林峰

　　 深圳特區報訊 （記者 馬培貴 易東）昨天早上，寶安區市場監督管理局等多部門的執法人員，來到福永福海工業區深圳市科翔模具有限公司，對該公司進行調查。當天，阿斯頓·馬丁通過公關公司回覆稱，問題油門踏板發生在三級供應商深圳Kexiang Mould Tool Co. Limited。
　　 阿斯頓·馬丁：問題出在三級供應商深圳Kexiang
　　 昨天，記者聯繫阿斯頓·馬丁英國總部及位於上海的阿斯頓·馬丁中國公司，希望瞭解更多信息。
　　 阿斯頓·馬丁通過授權的公關公司回應稱，其油門踏板總成由一級供應商Precision Varionic International Limited供應。油門踏板臂由二級供應商Fast Forward Tooling（HK） Ltd製造，Fast Forward Tooling（HK） Ltd將踏板臂的鑄模分包給三級供應商深圳Kexiang Mould Tool Co. Limited。
　　 阿斯頓·馬丁表示，其與一級油門踏板供應商PVI（Precision Varionic International Limited）有著多年的合作關係。並持續地保持著與此公司及其分包商Fast Forward Tooling和深圳Kexiang的密切合作。“它們都積極配合併給予了我們非常大的幫助，追查到用於踏板臂生產的假冒原料來源於一家當地的材料批發商。重要的是我們目前還不知道這批假冒原料是誰的責任。只有此次召回涉及到了假冒原料的問題，並且在全部召回的車輛中，這些假冒材料只用在相對少數的車上。”
　　 記者通過比對發現，阿斯頓·馬丁公佈的三級供應商深圳Kexiang是拼音。而張志昂的深圳市科翔模具有限公司，英譯名稱則是深圳Consun。
　　 阿斯頓·馬丁稱，目前，在全球範圍內並沒有出現任何由油門踏板問題造成的事故或傷害的報告。在中國並沒有收到任何關於踏板故障的報告。但極少數踏板由於製造缺陷產生破裂，其材料成分不符合圖紙規範。因此決定實施召回，其中在中國召回1094輛。
　　 執法部門仍在調查
　　 昨天早上，寶安區市場監督管理分局等多部門的執法人員，來到深圳市科翔模具有限公司進行調查。執法人員查看了公司的營業執照，詢問了公司總經理張志昂，對生產車間進行了拍照。執法人員看到，深圳市科翔模具有限公司證照齊全，也沒有發現公司與阿斯頓·馬丁有關的證據。當日，記者還採訪了曾到深圳市科翔模具有限公司檢查的寶安區出入境檢驗檢疫局的洪科長。他表示，檢驗檢疫部門的調查沒有新的進展。
　　 深圳市科翔模具有限公司總經理張志昂再次向媒體呼籲：“你們早點找出造假者吧，還我清白。”他希望阿斯頓·馬丁材料造假案早日水落石出。　　（原標題：問題出在三級供應商深圳Kexiang）